Моторное масло Motul NGEN HYBRID SAE 0W16, 4L

NGEN HYBRID 0W-16

Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей

Синтетическая - органическая основа

НАЗНАЧЕНИЕ

Синтетическое, энергосберегающее моторное масло с использованием органических базовых масел, специально разработанное для гибридных электрических транспортных средств (H.E.V) и гибридных электрических транспортных средств, с функцией подзарядки от электросети (P.H.E.V), оснащенных новейшими бензиновыми двигателями, с турбонаддувом или атмосферными, с непосредственным или впрыском в впускной коллектор, для которых регламентированные моторные масла классом вязкости SAE 0W-16 с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (≥ 2,3 мПа.с).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 разработан специально для решения технических проблем, которые связаны с бензиновыми гибридными автомобилями, такими как разбавление масла топливом, водная эмульсия, большое количество остановок/пусков двигателя, и недостаточное прогрев масла. Эта самая современная формула является частью абсолютно новой экологической концепции Motul, поскольку содержит 25% органического базового масла (которая на 100% является восстанавливаемым синтетическим базовым сырьем растительного происхождения) и 50% восстановленной и на 100% пригодной к использования масла Motul. Эта органическая основа с использованием неископных возобновляемых ресурсов ограничивает воздействие на окружающую среду и позволяет Motul снизить свой углеродный след на 25% при производстве. MOTUL NGEN — это общее название, которое обозначает целый ассортимент продуктов Motul, использующих различные технологии в рецептурах оливы и тары для уменьшения выбросов углерода.

Эта специальная формула также может быть использована для бензиновых двигателей, которые требуют энергосберегающих моторных масел класса вязкости SAE 0W-16 и соответствие стандарту API SP и/или ILSAC GF-6B. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 также подходит для аккумуляторных электромобилей (B.E.V), оснащенных бензиновым двигателем, который используется для удлинения запаса хода. Совместим с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Этот тип масла может быть непригодна для использования в некоторых двигателях. Обратитесь к инструкции по эксплуатации транспортного средства, если у вас есть сомнения.

СТАНДАРТЫ И СКЛЮЧЕНИЯ

СТАНДАРТИ:

API SERVICE SP
ILSAC GF-6B

РЕКОМЕНДАЦИИ

HONDA, SUZUKI, TOYOTA

Стандарт API SP полностью покрывает требования предыдущих версий, например API SN и всех предыдущих стандартов API. Спецификация API SP более требовательна к энергосберегающим маслам. Моторные масла API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, лучшую защиту от образования отложений, лучшее обеспечение чистоты двигателя, защиту от износа и лучшую прокачиваемость при низких температурах для экономии топлива в течение всего межсменного интервала. Кроме обратной совместимости, сопоставимое с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает лучшую защиту от явлений LSPI для бензиновых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском. Базируясь на спецификации API SP, стандарт ILSAC GF-6B для моторных масел класса вязкости 16 является более требовательным по сравнению с ILSAC GF-5, особенно с показателями экономии топлива. Стандарт регламентирует более низкий класс вязкости, а также удлиненные интервалы замены, обеспечение чистоты поршней/колец, совместимость с уплотнителями и пониженное содержание фосфора для улучшения совместимости с системами доочистки. Спецификация ILSAC GF-6B также обеспечивает идеальную защиту двигателя при использовании бензина, содержащего до 85% этанола (E85).

Класс вязкости SAE 0W-16 снижает коэффициент трения в режиме гидродинамической мастики, обеспечивает значительную экономию топлива, особенно когда температура масла низкая. Этот класс вязкости также улучшает прокачиваемость масла во время пуска, обеспечивает более быстрое повышение давления масла, быстрое повышение оборотов и позволяет быстрее достичь рабочей температуры, независимо от режима работы двигателя.

MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 разработан специально для решения особых задач гибридных электромобилей, таких как HEV, PHEV и BEV, в которых происходят многочисленные и внезапные остановки и пуски бензинового двигателя при работе автомобиля. Этот конкретный режим работы двигателя внутреннего сгорания на гибридном транспортном средстве создает очень специфические проблемы для моторного масла с которыми она должна бороться, такие как разбавление масла топливом, водная эмульсия, большое количество циклов остановки/пуска и работа в условиях низкой температуры масла, что приводит к повышенному окислению. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 способен полностью противодействовать этим проблемам и защищать двигатель.
Экологически чистая, этот тип масла позволяет сократить расход топлива и, таким образом, минимизирует выбросы парниковых газов (CO2).

ORGANIC BASE

Органическая основа с использованием неископных возобновляемых ресурсов ограничивает воздействие на окружающую среду и позволяет Motul снизить свой углеродный след во время производственного процесса на 25%. Специальная органическая основа NGEN HYBRID 0W-16 улучшает все параметры масла и соответствует требованиям API, при этом обеспечивает облегченный холодный пуск двигателя, снижает расход топлива и снижает расход масла на угар. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 выполняет требования по всем ключевым критериям и параметрам, которые регламентируются стандартами API SP и ILSAC GF-6B.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Межсменный интервал: в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен в зависимости от условий эксплуатации. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 может смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе. Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗНИКИ

Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без уведомления.