Олива моторна Motul 8100 X-CLEAN GEN2 SAE 5W40, 5L

8100 X-clean gen2 5W-40

Моторна олива для бензинових двигунів і дизелів EURO 4, 5 и 6.

100% Синтетика

Застосування

100% синтетична високотехнологічна моторна олива з високими експлуатаційними властивостями, схвалена численними автовиробниками. Спеціально розроблене для автомобілів останнього покоління, які обладнуються бензиновими двигунами та дизелями, атмосферними або з турбонагнітачами, з непрямим або безпосереднім уприскуванням, які відповідають екологічним нормам Euro 4, 5 або 6, для яких регламентовані моторні оливи, що відповідають вимогам стандарту ACEA C3, з високою динамічною в'язкістю HTHS (> 3.5 мПа·с) і зі зниженим вмістом сульфатної золи, сірки та фосфору — "Mid SAPS".

Сумісно з каталітичними нейтралізаторами, фільтрами твердих частинок дизелів і бензинових двигунів.

Перед використанням необхідно перевірити посібник з експлуатації транспортного засобу.

Характеристики

Стандарти:

ACEA C3

API SERVICE SN

Схвалення:

BMW Long Life-04

GM dexos2TM (перекриває GM-LL-A-025 і B-025)

MB-Approval 229.52 / 226.5

PORSCHE C40

RENAULT RN0710 / RN0700

VW 511 00

Відповідність вимогам:

 FIAT 9.55535-S2 / 9.55535-T2

Рекомендации:

 KIA/HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,…

Двигуни, які відповідають екологічним нормам EURO IV і EURO V, обладнуються системами доочищення вихлопних газів. Сірка та фосфор виводять із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола забиває фільтри твердих частинок дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оливи та втрати потужності двигуна.

Вимоги стандарту ACEA C3 націлені на забезпечення чималого опору оливної плівки руйнування й сприяння зниженню кількості шкідливих викидів потужними двигунами. Моторна олива MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 створена з використанням виключно синтетичних базових компонентів зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (Mid SAPS), що забезпечує виняткову стійкість оливної плівки, забезпечує зниження тертя в двигуні та повністю сумісне з системами доочищення відпрацьованих газів. MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 має високі мастильні властивості, забезпечує чимале уповільнення зношування і підвищену термоокислювальну стабільність, що знижує витрату оливи. Ця олива забезпечує розширені міжзмінні інтервали, певні бортовим комп'ютером.

Численні OEM-виробники, як-от KIA/HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG... рекомендують використовувати моторні оливи з відповідністю вимогам стандарту ACEA C3 для більшості своїх сучасних моделей, особливо для дизелів, які обладнані фільтрами твердих частинок DPF.

Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до експлуатаційних властивостей моторної оливи, особливо під час обладнання двигуна системою Valvetronic, і чутливими компонентами систем доочищення відпрацьованих газів.

Ця специфікація задовольняє вимоги всіх двигунів BMW, від 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01.

УВАГА: для автомобілів BMW, цей продукт може використовуватися в бензинових двигунах тільки в країнах Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та князівства Ліхтенштейн. За межами цих країн потрібне використання олив, схвалених відповідно до специфікації LL-01, а саме оливи MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. Перед використанням обов'язково зверніться до інструкції з експлуатації автомобіля BMW.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 повністю відповідає вимогам специфікації BMW Long Life-04 від BMW Group для автомобілів BMW, MINI та ROLLS-ROYCE як до, так і після 2019 модельного року. Для моделей до 2019 року також допустиме використання моторної оливи MOTUL 8100 X-clean 5W-40.

Специфікація GM-OPEL dexos2TM покриває всю серію дизелів GM-OPEL (включно з двигунами, які обладнані фільтрами твердих частинок) і більшість бензинових двигунів модельного ряду з 2010 року випуску. Крім того, специфікація GM-OPEL dexos2TM повністю покриває вимоги попередніх специфікацій GM: GM-LL-A-025 (бензинові двигуни) і GM-LL-B-025 (дизелі).

MERCEDES розробив специфікацію MB 229.52, вимагаючи від олив стабільну роботу в найскладніших температурних режимах і забезпечення сумісності із системами доочищення вихлопних газів. Специфікація MB 229.52 застосовується для всіх автомобілів Mercedes, які обладнані дизелями «BlueTEC» з вибірковою каталітичною системою нейтралізації (SCR). Застосунок AdBlue® дає змогу видалити оксид азоту (NOx) з відпрацьованих газів. Стандарт MB 229.52 повністю покриває вимоги специфікацій MB 229.51 і MB 229.31 для дизелів Mercedes, обладнаних фільтрами твердих частинок (DPF) і деяких бензинових двигунів.

Специфікація MB 229.52 також передбачає поліпшені низькотемпературні властивості — протікання за низьких температур, що зменшує гідродинамічне тертя й покращує паливну економність. Ця властивість забезпечує легкий запуск двигуна, швидке наростання тиску, прискорене досягнення робочої температури та наростання обертів, разом зі зниженням викидів CO2 в атмосферу.

Специфікація Porsche C40 націлена на забезпечення високої стійкості моторної оливи під час навантажень на зсув. Ця специфікація особливо рекомендується для бензинових двигунів, які обладнуються фільтрами твердих частинок GPF. Специфікація Porsche C40 не сумісна з іншими специфікаціями PORSCHE, як A40, C30 або C20.

Групою RENAULT розроблені специфікації RN0700 і RN0710 для моторних олив, які вирізняються високою стійкістю оливи в підвищених робочих температурах.

Специфікація RN 0700 покриває всі атмосферні бензинові двигуни групи RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), крім Renault Sport, а також дизель, зокрема 1,5 л dCi, не обладнані фільтрами твердих частинок DPF, потужністю менш ніж 100 л. с., для яких встановлені міжсервісні інтервали 20000 км або 1 раз на рік.

Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі бензинові двигуни, двигуни Renault Sport і дизелі, з турбонагнітачами, які не обладнуються фільтрами твердих частинок DPF. Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, обладнані дизелем об'ємом 1.5 dCi без фільтра твердих частинок (DPF), потужністю менш ніж 100 л.с. і фіксованим інтервалом заміни оливи у 20000 км або 1 раз на рік. Ці двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2 л DCI з фільтром твердих частинок DPF поширюється специфікація RN0710, а не RN0720.

Специфікація VW 511 00 гарантує високу стійкість оливи під час навантажень на зсув, щоб забезпечити оптимальне функціонування найвимогливіших бензинових двигунів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), особливо, які обладнуються фільтрами твердих частинок GPF. Увага: не використовуйте моторну оливу MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 у разі регламентації автовиробником специфікацій VW 504 00 або 507 00, у таких випадках треба використовувати моторну оливу MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30/0W-30 або MOTUL 8100 X-clean + 5W-30.

Специфікація FIAT 9.55535-S2 вимагає від моторної оливи поєднання стандарту ACEA C3 і класу в'язкості 5W-40, для забезпечення сумісності з бензиновими двигунами FIAT, ALFA-ROMEO і LANCIA з липня 2007 року випуску.

Рекомендації щодо застосування

Інтервал заміни моторної оливи вибирається згідно з рекомендаціями виробника техніки та може бути змінений з урахуванням умов експлуатації транспортного засобу.

Не змішується з оліями, які не відповідають вимогам стандарту ACEA C3.

Перед використанням необхідно звіритися з посібником з експлуатації автомобіля.

Фізико-хімічні властивості

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів для підвищення якості продукту без спеціального повідомлення.